Фреон R-22 (12 кг)

Фреон R-22 (12 кг)

Фреон R-22 применяется для получения низких температур – в системах кондиционирования, тепловых насосах, компрессионных холодильных установках. Часто используется в качестве пенообразователя – как в чистом, неразбавленном виде, так и в сочетании с другими хладагентами.

Фреон R-22 – это негорючий бесцветный газ. Обладает едва заметно выраженным запахом хлороформа. По сравнению с R-12, хладагент R-22 значительно хуже растворяется в масле и более ядовит, но зато не взрывоопасен. В идеале насыщенность этого газа в воздухе не должна превышать 3000 мг/м3 при воздействии продолжительностью 1 час. Он свободно проникает сквозь неплотности, целиком и полностью нейтрален к металлам. Плохо растворяется в воде.

Фреон R22 разработан в 1930-х годах как замена использовавшихся до этого взрывоопасных и токсичных хладагентов. Он был широко использован как хладагент в системах кондиционирования воздуха и холодильных установках. Со временем было выяснено, что хлорфторуглероды (ХФУ) такие, как хладон R22, наносят непоправимый урон озоновому слою Земли.

Они взаимодействуют с ультрафиолетовым излучением в стратосфере и увеличивают количество активного хлора, разрушающего молекулы озона. В результате производство и использование R22 было постепенно запрещено во многих странах мира в соответствии с Конвенцией о защите озонового слоя Монреальского протокола.

Сегодня более безопасные альтернативные хладагенты, такие как R410A, R134a, R407C, R404A, R507A и другие, используются как замена в новом оборудовании. Устаревшая техника, в которой применялся фреон R22, продолжает использовать его до конца жизненного цикла оборудования.

Свойства и характеристики:

• Вес кг: 12 кг.
• Состав: дифторхлорметан CНClF2
• Температура плавления, °С -146
• Температура кипения при давлении 101325 Па (1,013 бар), °C -40,85
• Критическая температура, °С 96
• Критическое давление, МПа 4,98
• Температура самовозгорания, °С выше 700 (не горючий)
• Озоноразрушающий потенциал (ODP) 0.05
• Потенциал глобального потепления (GWP) 1810
• Класс опасности 4